Archives de catégorie : Communiqués de presse de l’asso

article de presse publié, prise de position publique d’action vélo.

Soutien d’action vélo et de l’ASDEL au valtram dans son intégralité

Prise de position publique d’action vélo dans un article de La Marseillaise  en faveur de la realisation complete de la voie de valdonne.

si vous souhaitez plus de détail sur nos position vous pouvez lire le Pour une réalisation en une seule fois du Val Tram Version 07-02-17 porté par les associations : action velo , asdel, ramdam et noster paca.

une pétition a été mise en ligne par la commune de la boullaidisse:

Cliquez ici pour signer

Aménagement Cyclable

Habitants et cyclistes du territoire du pays d’Aubagne et alentours,

Dans le cadre de l’enquête publique de la révision décennale du PLU d’Aubagne, nous demandons l’intensification de la politique favorable au vélo en pays d’Aubagne et le déploiement de pistes cyclables. 


Ceci permettra de Sécuriser les déplacements à vélos que ce soit pour des déplacements domicile travail/école ou de loisirs et de désengorger les routes en favorisant l’intermodalité (train, tram, bus, vélo).


Dans ce but nous demandons la construction d’artères à vélo balisées, de box sécurisés ainsi que d’un atelier de réparation (1) permettant de créer une dynamique et de rendre au vélo la place qui a été monopolisée par la voiture.
Cela allégera le budget transport des habitants du territoire grâce à uninvestissement réduit de la collectivité publique et induira des retombées touristiques importantes.


La loi sur la transition énergétique promulguée cet été reconnait le vélo comme mode de transport et
encourage l’usage de ce véhicule pour les trajets domicile-travail. Le vélo n’est pas seulement un loisir ou un sport, c’est aussi un moyen de déplacement utilitaire fortement encouragé par les pouvoirs publics et par les services de santés
publiques (2). Il induit notamment un apaisement de la circulation en ville pour tous les modes, une augmentation des fréquences d’achats en centre-ville et la réduction de la pollution.

On ne peut ignorer l’importance de la continuité cyclable qui doit relier le centre d’Aubagne à la zone des Paluds et demandons la réalisation d’une passerelle cyclable et piétonne (Image et (5)).

passerelle zoom
Marseille et les villages de la vallée de l’Huveaune doivent aussi être reliés par une voie verte le long de l’Huveaune. 

Ce territoire a :

  • une forte concentration d’emplois
  • une forte concentration d’habitations
  • de nombreux trajets de courtes distances (3)

Nous, cyclistes et citoyens du territoire d’Aubagne et alentours affirmons ici notre intérêt pour le développement
d’un réseau cyclable fonctionnel à l’image de nombreux autres territoires français qui font ce choix résolument moderne et tourné vers l’avenir dans le respect de l’environnement (4).


Ce message est porté par l’association « Action Vélo » : 
http://www.actionvelo.org/2016/05/03/nos-projets-cyclables-entre-les-paluds-et-le-centre

SOURCES

(1) la maison du vélo est un atelier de réparation dont les missions sont laformation à la réparation l’apprentissage de l’usage du vélo, le gardiennage et éventuellement la location de vélo (tourisme ou à l’année). Elle permettra lacréation d’emplois aidés.

(2) pour les trajets vélos domicile-travail : réduction fiscale pour
l’employeur et indemnité kilométrique pour le salarié : https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/actualites/008283

 

(3) + de 1000 trajets courts entre 12h et 14h entre Aubagne centre et les Paluds. De plus, 90% des trajets s’effectuent localement — école, achat, loisir, mais aussi travail — en s’inscrivant notamment dans des bassins de déplacements
comme le pays d’Aubagne selon livre blanc des transports du département des Bouches du Rhône : page 26 de
ce document : http://www.mouvement-metropole.fr/Public/Files/home_resource_doc/livreblancmobilites_site2_7c73b6614….

 

(4) http://www.lemonde.fr/idees/article/2012/09/06/le-velo-dans-l-avenir-de-nos-villes_1755710_3232.html

(5) Article action vélo
http://www.actionvelo.org/information/nos-projets-de-pistes-et-damenagements-cyclables

Nos projets cyclables entre les Paluds et le centre

Face à l’inertie des pouvoirs publics en terme d’aménagement pour les déplacements à vélo, Action Vélo a travaillé sur plusieurs projets de pistes cyclables.

Ces projets ont été portés à la connaissance de la municipalité.

A l’heure actuelle peu d’échos.

Une première proposition pour rejoindre la zone des Paluds avec une passerelle piétonne et cycliste au-dessus de l’autoroute.

Une deuxième proposition de la Tourtelle vers l’avenue de Verdun par l’avenue Mermoz.

Une troisième proposition au niveau du lycée Gustave Eiffel.

A vous de juger à partir des photos ci-dessous (nous pouvons vous les envoyer avec une meilleure résolution : contact@actionvelo.org )

Soutenez ces propositions afin de se déplacer en vélo en toute tranquillité dans Aubagne.

 

carte aubagne est

passerelle zoom

carte aubagne sud

cartegustave eiffel

Légendes des cartes :

Carte Gustave Eiffel

Piste 1

Situation : présence d’un large terre plein sur la route entre les 2 rond-points encadrant l’entrée du lycée Gustave Eiffel

Légende pistes cyclables1

Proposition : supprimer le terre-plein et la place gagnée, faire 1 voie cyclable dans les 2 sens qui relierait la voie cyclable devant les services techniques de la Mairie d’Aubagne et la piste cyclable du TRAM allant de la Tourtelle au Charrel.

 

Légende pistes cyclables2

Piste 2

Situation : ébauche d’une bande cyclable matérialisée par un vélo peint au sol à chaque extrémité du trottoir

Légende pistes cyclables

Proposition : la voie devant les services techniques de la Mairie d’Aubagne est très large et peut supporter une voie cyclable dans les 2 sens qui relierait d’un côté la zone 30km/h de la Tourtelle et d’un autre côté la voie cyclable passant devant le lycée Gustave Eiffel et la voie multifonction (appelée CD2)

Carte Aubagne Sud

Piste 3 : Avenue du 21 aout 1944

Situation : présence d’un étroit terre-plein matérialisé par de la peinture

Légende pistes cyclables3          Légende pistes cyclables4

Proposition : réaliser une voie cyclable dans le sens de la montée (depuis le Parc Jean Moulin vers l’intersection « Avenue des sœurs Gastines / Avenue du 21 août 1944)

Piste 4 : Avenue du 19 mars 1962

Situation : présence d’un étroit terre-plein matérialisé par de la peinture

Idée : réaliser une voie cyclable dans le sens de la montée (depuis la jonction « Avenue Jean Mermoz / Avenue du 19 mars 1962 » vers la jonction « Avenue du 19 mars 1962 / Avenue du 21 août 1944). Ceci afin de continuer dans la zone 30km/h à proximité de l’école Jean Mermoz,

Faites nous part de vos remarques.

A noter des points critiques :

  • Route passant par le foyer Popineau
    • situation : étroite et torturée, empruntée par les personnes à mobilité réduite
    • proposition : zone à 30 km/h et coussin berlinois qui permettent aux fauteuils de passer à côté
  • Collège Nathalie Sarraute :
    • situation : piste cyclable isolée et non respectée par les voitures
    • proposition : faire respecter le code de la route
  • Aubagne Nord : Avenue Roger Salengro
    • situation : les nouveaux aménagements suite à la construction de logements n’ont pas pris en compte les voies cyclables, vitesse importante car ligne droite et voirie étroite (on sent passer -frôler- les bus !)
    • proposition : passer en zone 30

Avis de recherche

L’association Action Vélo recherche un vélo rose fluo qu’elle avait attachée à un des appuis vélos situés devant le magasin Afflelou.
Ce vélo posé dimanche matin à l’occasion du forum du vélo avait disparu mardi matin.
Son but était de personnaliser les appuis vélos pour qu’ils soient plus visibles de loin et permettre aux usagers de la petite reine de mieux les localiser.
Nous vous mettons ci-joint quelques photos pour nous aider dans notre recherche.

Pouvoir aller à l’école à vélo sans risque


Pétition lancée par un sociétaire d’Enercoop du Var…
Tout élève doit pouvoir aller aux établissement scolaires de son secteur à pied ou à vélo en toute sécurité; s’il n’existe pas encore d’itinéraires cyclables (et piétonniers) le permettant, une loi doit en rendre obligatoire la création avant le 31 décembre 2017.
Réduire la pollution et l’encombrement des voies en réduisant le nombre de voitures qui amènent les enfants à l’école, de la maternelle au lycée, c’est souhaitable, stimuler le corps et l’esprit en marchant ou en pédalant, c’est agréable … encore faut-il des itinéraires où piétons et cyclistes soient en sécurité !

Signez et partagez:
https://secure.avaaz.org/fr/petition/Pouvoir_aller_a_lecole_a_velo_sans_risque/?cJybSab

Semaine de la mobilité

Communiqué de presse

 

Semaine de la mobilité

 

A Aubagne les vélos n’ont pas encore trouvé leur place.

Ainsi la seule bande cyclable clairement matérialisé (c’est celle allant au collège Nathalie Sarraute, route d’Eoures) n’est pas respecté par des parents d’élèves qui mettent en danger l’intégrité des usagers du vélo en stationnant sur cette bande. Malgré des demandes répétées à la police nationale et municipale, rien n’est fait pour faire respecter le code de la route.

Pas de projet en vue de pistes ou bandes cyclables.

 

En ces temps où l’essence ne fait qu’augmenter, promouvoir la possibilité de pratiquer le vélo pour les déplacements quotidiens serait un engagement fort dans le domaine du social. Ce sont les foyers modestes qui subissent le plus ces augmentations et se déplacer en vélo (même électrique) est économique.

 

Un axe fort pour les prochains candidats aux municipales serait de réaliser la liaison vélo Centre-Ville – Les Paluds : moins de 5 km, des voies larges, quelques rond-points à aménager, voila qui montrerait un véritable attachement au développement du vélo comme mode de déplacement doux et actif.

 

Enfin l’association Action Vélo porte un projet de maison du vélo à la gare SNCF ou aux alentours proches, moyen de lier une intermodalité train, tram, vélo. Cette maison du vélo permettra de mettre en place diverses activités :

  • atelier de réparation coopératif
  • location de vélos
  • gardiennage, stationnement sécurisé
  • vélo-école
  • sensibilisation à l’usage du vélo et ses apports (santé, hygiène, environnement)

 

Pour finir vous pouvez nous rencontrer tous les 1er dimanche du mois sur le cours Foch de 10h à 13h pour participer à notre atelier coopératif de réparation.